Renault
HXSP pres hattında 2 × 45 kW yüksek hassasiyetli gergi kontrollü çift kafalı dekoiler tasarımı ve devreye alınması; ayrıca eskiyen 450 kW ana motor sürücülerinin modernizasyonu.
HXSP pres hattında 2 × 45 kW yüksek hassasiyetli gergi kontrollü çift kafalı dekoiler tasarımı ve devreye alınması; ayrıca eskiyen 450 kW ana motor sürücülerinin modernizasyonu.
650 mm dilme hattının komple otomasyon yenilemesi — rejeneratif frenlemeli SINAMICS S120 sürücüler ve fren enerjisini şebekeye geri veren yeni Siemens dinamik sarıcı motoru.
Gemi geneli alarm ve izleme sisteminin retrofiti: modern I/O, makine dairesi sensörleri ve yeni köprüüstü HMI panelleri — normal liman operasyonları sürerken tamamlandı.
Bir makine üreticisi için yeni kurulum ve anahtar teslim proje yönetimi — PLC programlama, HMI tasarımı ve sahada devreye alma, sabit takvimle teslim edildi.
Balast suyu arıtma sistemi otomasyonu kuru havuz sürecinde tamamlandı; tam klas onay dokümantasyonu ile teslim edildi.
Seyir halindeki bir filo için uzaktan arıza tespiti ve 7/24 destek — ana makine kontrol arızası gemi rotadan çıkmadan bulundu ve giderildi.
Rampa ve vinç kontrol sistemlerinin modernizasyonu — daha hızlı ve güvenli gemi operasyonu için yeni sürücüler, emniyet PLC ve operatör istasyonları.
Tersane genelinde vinç ve atölye makineleri otomasyonu; merkezi izleme ve Zsense platformunu besleyen kestirimci bakım sensörleri.