Zone Otomasyon Zone Otomasyon
EN TEKLİF ALIN →
BLOG / DRIVES

Top 10 Siemens SINAMICS Fault Codes (F-Codes) Cheat Sheet

18 Temmuz 2026 SiemensTroubleshootingVFD/Drives

Top 10 Siemens SINAMICS Fault Codes (F-Codes) Cheat Sheet

When a Siemens SINAMICS drive (like the G120 or S120) trips, getting the machine back online quickly is critical. We’ve compiled a cheat sheet of the 10 most common F-Codes we encounter in the field, along with their primary causes and fixes.

General Faults

1. F30001: Overcurrent

  • Cause: Motor cable short circuit, earth fault, or motor is too small for the drive parameterization. Can also be caused by a sudden, massive mechanical jam.
  • Fix: Check motor cables with a megger. Verify motor data (p0300 onwards) and perform motor identification (p1900).
  • Cause: The motor is decelerating too fast and regenerating power back into the DC link, or the line voltage is too high.
  • Fix: Increase the deceleration ramp time (p1121). If fast stopping is required, ensure a braking resistor is installed and enabled in the parameters (p0219).
  • Cause: Mains supply dip, phase loss, or blown input fuses.
  • Fix: Measure the incoming 3-phase voltage at the drive terminals. Check supply fuses and contactors.

4. F07900: Motor Blocked

  • Cause: The drive detects that the motor is stalled (torque limit reached but speed is zero).
  • Fix: Check for mechanical blockages (jammed conveyor, locked brakes). Check motor wiring.

5. F07801: Motor Overcurrent

  • Cause: The motor is drawing more current than its rated limit for too long.
  • Fix: Check if the mechanical load is too high. Ensure the V/f or Vector control parameters match the motor nameplate exactly.

Encoder and Communication Faults

6. F31110: Encoder 1 Fault

  • Cause: Loss of encoder signal, broken wire, or loose connector (SMC module).
  • Fix: Inspect the encoder cable and shielding. Replace the cable if necessary.

7. F01910: Fieldbus Setpoint Timeout

  • Cause: The Profinet or Profibus communication with the PLC has dropped.
  • Fix: Check the Ethernet/Profibus cables. Check the PLC diagnostic buffer for network drops. Ensure the switch (if any) is healthy.

8. F07860: External Fault 1

  • Cause: A digital input configured as an external fault (e.g., a hardwired safety stop or thermostat) has triggered.
  • Fix: Check the external wiring to the drive’s I/O terminals and trace the sensor.

Safety Integrated (STO) Faults

9. F01600: STOP A Initiated

  • Cause: Safety torque off (STO) was triggered, or there is a discrepancy in the safety input channels.
  • Fix: Check the E-Stop circuit. If using PROFIsafe, check PLC safety program. Reset the safety fault via terminal or PLC acknowledge.

10. F01611: Defect in a Monitoring Channel

  • Cause: The two safety channels (e.g., STO A and STO B) did not change state simultaneously within the tolerance time.
  • Fix: Check the dual-channel wiring from the safety relay or PLC to the drive. Look for a stuck contact in the E-Stop button.

Still stuck? Some faults indicate hardware failure inside the power module or control unit. Contact Zone Otomasyon for 24/7 remote diagnostics or on-site repair anywhere in the world.

İlk 10 Siemens SINAMICS Hata Kodu (F-Kodları) Hızlı Rehberi

Bir Siemens SINAMICS sürücüsü (G120 veya S120 gibi) arızaya geçtiğinde, makineyi hızlı bir şekilde tekrar devreye almak çok önemlidir. Sahada en sık karşılaştığımız 10 F-Kodunu, temel nedenlerini ve çözümlerini içeren bir rehber hazırladık.

Genel Hatalar

1. F30001: Aşırı Akım (Overcurrent)

  • Neden: Motor kablosunda kısa devre, toprak hatası veya sürücü parametrelerine göre motorun çok küçük olması. Ani ve büyük bir mekanik sıkışma da buna neden olabilir.
  • Çözüm: Motor kablolarını meger ile test edin. Motor verilerini (p0300 ve sonrası) doğrulayın ve motor tanımayı (p1900) yeniden yapın.

2. F30002: DC Bara Aşırı Gerilim (Overvoltage)

  • Neden: Motor çok hızlı yavaşlıyor ve DC baraya enerji geri basıyor (rejenerasyon) veya şebeke gerilimi çok yüksek.
  • Çözüm: Duruş rampa süresini (p1121) artırın. Hızlı duruş şartsa, bir frenleme direncinin takılı olduğundan ve parametrelerden (p0219) etkinleştirildiğinden emin olun.

3. F30003: DC Bara Düşük Gerilim (Undervoltage)

  • Neden: Şebeke çökmesi, faz kaybı veya atan giriş sigortaları.
  • Çözüm: Sürücü klemenslerindeki 3 fazlı giriş gerilimini ölçün. Besleme sigortalarını ve kontaktörleri kontrol edin.

4. F07900: Motor Bloke Oldu

  • Neden: Sürücü motorun durduğunu algılıyor (tork sınırına ulaşıldı ancak hız sıfır).
  • Çözüm: Mekanik sıkışmaları (sıkışmış konveyör, kilitli fren) kontrol edin. Motor bağlantılarını kontrol edin.

5. F07801: Motor Aşırı Akım

  • Neden: Motor, nominal sınırından daha fazla akımı çok uzun süre çekiyor.
  • Çözüm: Mekanik yükün çok yüksek olup olmadığını kontrol edin. V/f veya Vektör kontrol parametrelerinin motor etiketine tam olarak uyduğundan emin olun.

Enkoder ve Haberleşme Hataları

6. F31110: Enkoder 1 Hatası

  • Neden: Enkoder sinyali kaybı, kopuk kablo veya gevşek konnektör (SMC modülü).
  • Çözüm: Enkoder kablosunu ve ekranlamasını (shield) inceleyin. Gerekirse kabloyu değiştirin.

7. F01910: Fieldbus Setpoint Zaman Aşımı

  • Neden: PLC ile Profinet veya Profibus iletişimi kesildi.
  • Çözüm: Ethernet/Profibus kablolarını kontrol edin. Ağ kopmaları için PLC teşhis tamponuna (diagnostic buffer) bakın. Varsa switch’in sağlam olduğundan emin olun.

8. F07860: Harici Hata 1 (External Fault)

  • Neden: Harici hata olarak yapılandırılmış bir dijital giriş (örneğin, donanımsal bir güvenlik duruşu veya termostat) tetiklendi.
  • Çözüm: Sürücünün I/O klemenslerindeki harici kablolamayı kontrol edin ve sensörü takip edin.

Safety Integrated (STO) Hataları

9. F01600: STOP A Başlatıldı

  • Neden: Güvenli tork kapatma (STO) tetiklendi veya güvenlik giriş kanallarında bir uyumsuzluk var.
  • Çözüm: E-Stop devresini kontrol edin. PROFIsafe kullanılıyorsa, PLC güvenlik (safety) programını kontrol edin. Güvenlik hatasını klemens veya PLC üzerinden acknowledge (onay) ederek sıfırlayın.

10. F01611: İzleme Kanalında Hata

  • Neden: İki güvenlik kanalı (örneğin, STO A ve STO B) tolerans süresi içinde durumlarını eşzamanlı olarak değiştirmedi.
  • Çözüm: Güvenlik rölesi veya PLC’den sürücüye giden çift kanallı kablolamayı kontrol edin. E-Stop butonunda takılı kalmış bir kontak arayın.

Hala çözemediniz mi? Bazı hatalar güç modülü veya kontrol ünitesindeki donanım arızasını gösterir. Dünyanın her yerinde 7/24 uzaktan teşhis veya yerinde onarım için Zone Otomasyon ile iletişime geçin.